GB250 クラブマン

【GB250】オリジナルシートベースへのウレタンスポンジの貼り方

前回まではオリジナルのシートベースをFRPで製作しました。今回はオリジナルのシー...

• 2022年7月14日

【GB250】シートベースをFRPで作ってみたら意外に簡単だった

今回は前回のシートレールの作り変えの話の続きを進めていきます。 前回まではシート...

• 2022年2月26日

【GB250】シートレールを作り変えてみたらさらにかっこよくなったお話　その2

今回は前回の続きでシートレールの再加工その２です。 前回まではもともと付いていた...

• 2021年11月30日

【GB250】シートレールを作り変えてみたらさらにかっこよくなったお話　その１

シートレールの加工は以前おこなっており、とてもかっこよくなっていたのですが、少し...

• 2021年11月27日

【GB250】ナンバーステーとテールランプを交換して安全性とカッコよさを両立させた

今回はナンバーステーとテールランプを交換します。 ナンバーステーとテールランプを...

• 2021年8月28日

【ツーリング】コーヒーツーを初めてやってみた

今回はGB２５０が完成したので、プチツーリングとしてコーヒーツーを初めてしてみま...

• 2021年8月12日

【GB250】ついに最終章！キャブ調整して試走完了までの道のり

今回で外見による一通りのカスタムが完了したので、走行の調整としてキャブの調整を進...

• 2021年5月3日

【GB250】配線加工（配線処理）をしてスッキリさせたら印象がガラッと変わったお話

今回は、配線がもっさりと出ていて、かなり目立っていたので、バイクの配線加工（配線...

• 2021年4月4日

【GB250】エンジンを降ろして磨きとクラッチ交換してみる　その５

今回は、エンジンを降ろしてクラッチ交換の第５弾です。長かったこのシリーズも今回で...

• 2021年4月4日