【GB250】スリムなLEDウインカーへ交換してカフェレーサーになってみた

今回はスタイリッシュなウインカーに交換して カフェレーサーに変身する方法を記事にします。ラ...

• 2021年3月19日

【GB250】ホイールをアルマイト処理して新品同様に復活

前回、アルミホイールを分解し、ホイールからスポークを取り外しましたが、その取り外したホイー...

• 2021年3月19日

【GB250】レバーを交換してレーサー仕様へ大変身

今回は安く購入したGB250クラブマンのブレーキレバーが曲がってしまっているので、それを交...

• 2021年3月19日

【GB250】シートレールのカットをするために必須な事前準備

今回は、GB250のシートレールをカットをするための前準備として、不要なステーなどの除去や...

• 2021年3月19日

【GB250】ホイールからスポークを簡単に取り外す方法

前回のリア周りのバラシの続きです。記事にはしていませんが、フロントホールまで取り外している...

• 2021年3月19日

【GB250】リア周りを分解してメンテナンスとカスタム準備

今回はGB250のリア周りを分解してメンテナンスとカスタムを少しずつ進めていきます。私は我...

• 2021年3月19日

【GB250】アルミフェンダーをDIYで直してみよう

現在修理中のGB250 クラブマンですが、転倒していたということもあり、フロントフェンダー...

• 2021年3月19日

【GB250】バーエンドミラーでカフェレーサー仕様に変身させる方法

先日、入手したGB250クラブマンですが、早速修理とカスタムに入っていきます。今回はの記事...

• 2021年3月19日

【GB250】新しいバイクが仲間入り！その名もGB250クラブマン！！レビューあり

久々に大きなおもちゃが手に入りました。タイトルにもありますが、今回手に入ったバイクは「GB...

• 2021年2月11日